Išči

    Jack Brabham

    Jack Brabham
    Portret
    Rojstvo2. april 1926({{padleft:1926|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:2|2|0}})[1][2][3]
    Hurstville, New South Wales[d], Novi Južni Wales
    Smrt19. maj 2014({{padleft:2014|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:19|2|0}})[4][1][…] (88 let)
    Gold Coast[d], Queensland, Avstralija[4]
    Kariera Formule 1
    NarodnostZastava Avstralije Avstralec
    Leta aktivnosti1955 - 1970
    MoštvaCooper, Rob Walker Racing Team in Brabham
    Dirke128 (126)
    Naslovi3
    Zmage14
    Stopničke31
    Prv. točke253 (261)[5]
    Pole pozicije13
    Najhitrejši krogi12
    Prva dirkaVelika nagrada Velike Britanije 1955
    Prva zmagaVelika nagrada Monaka 1959
    Zadnja zmagaVelika nagrada Južne Afrike 1970
    Zadnja dirkaVelika nagrada Mehike 1970
    Neprvenstvene dirke Formule 1
    Dirke83
    Zmage16
    Pole pozicije8
    Najhitrejši krogi12
    Prva dirkaVelika nagrada N. Zelandije 1954
    Prva zmagaVelika nagrada N. Zelandije 1958
    Zadnja zmagaBRDC International Trophy 1969
    Zadnja dirkaBRDC International Trophy 1970
    Mednarodni hram slavnih, 1990
    Jack Brabham v Nürburgringu 1965

    Sir John Arthur »Jack« Brabham«, avstralski dirkač Formule 1, * 2. april 1926, Hurstville, Novi Južni Wales, Avstralija, † 19. maj 2014, Gold Coast, Queensland, Avstralija.[6]

    Sir Jack Brabham je bil dirkač Formule 1, trikratni svetovni prvak v sezonah 1959, 1960 in 1966. Bil je tudi lastnik moštva Formule 1, s katerim je osvojil svoj zadnji naslov, kar je vse do sedaj edini tak slučaj v zgodovini Formule 1.

    Vsebina

    Dirkaški začetki

    Jack Brabham je bil Avstralec druge generacije, rojen trgovcu v predmestju Sydneya, Hurstville. Pri petnajstih je pustil šolo in začel delati v mehanični delavnici.

    Med 2. svetovno vojno je služil pri Royal Australian Air Force, po vojni leta 1946 pa je odprl majhno mehanično delavnico. Ob tem je tudi dirkal in že v svoji prvi sezoni naslov prvaka v seriji NSW, ter se povezal z Ronom Tauranacom.

    Kariera v Formuli 1

    V sezoni 1955 je debitiral v Formuli 1 na Veliki nagradi Velike Britanije s svojim dirkalnikom Maserati 250F. Kmalu se je pridružil moštvu Cooper Car Company, ki je bilo prvo z dirkalniki z motorji zadaj. To je prineslo prednost, saj je bilo več teže na pogonskih zadnjih kolesih in tako omogočalo boljši oprijem. V sezoni 1959 je osvojil svoj prvi naslov prvaka z dirkalnikom Coventry Climax-Cooper, naslov pa je ubranil tudi v naslednji sezoni 1960.

    Brabham je zmagovitega Cooperja pripeljal po sezoni na dirkališče Indianapolis Motor Speedway za testiranja pred dirko Indianapolis 500 naslednjega leta 1961, kjer je nastopil s prirejenim dirkalnikom Formule 1. Kljub temu da je bil že na tretjem mestu je nato končal šele kot deveti. Na tej dirki je nastopal še v letih 1964, 1969 in 1970.

    V sezoni 1961 je skupaj z Ronom Tauranacom ustanovil moštvo Brabham Racing Organisation. Novo uvedena omejitev motorjev ni bila po godu Brabhamu, tako da ni dobil nobene dirka z dirkalniki z 1500 kubičnimi motorji. Prva zmaga je prišla šele v sezoni 1964, prinesel jo je pa Dan Gurney. V sezoni 1966 je, zdaj z 300 kubičnimi motorji, Brabham s svojim dirkalnikom Brabham-Repco osvojil oba naslova in postal prvi dirkač, ki mu je to uspelo z dirkalnikom, ki je nosil njegovo ime. V naslednji sezoni 1967 pa je naslov osvojil moštveni kolega Denny Hulme. Zaradi ponavljajočih se poškodb v sezoni 1969 se je Brabham nameraval upokojiti.

    Ker pa ekipa Brabham ni mogla dobiti nobenega dobrega dirkača, je bil primoran vztrajati še eno leto. Začel je odlično z zmago na prvi dirki za Veliko nagrado Južne Afrike, nato pa je na tretji dirki za Veliko nagrado Monaka vodil do zadnjega zavoja v zadnjem krogu. Brabhamu bi uspelo zadržati Jochena Rindta (ki je nato osvojil naslov), vendar so njegova prednja krilca v ograjo v zadnjem zavoju le nekaj deset metrov pred ciljem, tako da je končal le kot drugi. Po zadnji dirki sezone za Veliko nagrado Mehike se je Brabham pri 44-ih letih res upokojil. V tej sezoni je bil skupaj z Jackiejem Stewartom izenačen na petem mestu. Brabham se je popolnoma umaknil iz dirkanja, prodal ves delež v moštvu Ronu Tauranacu ter se vrnil v rodno Avstralijo.

    Življenje po Formuli

    Leta 1976 je Brabham tekmoval v seriji Bathurst z dirkalnikom Bathurst skupaj z Stirlingom Mossom. Čeprav je bil dirkalnik raztreščen na startno-ciljni ravnini, je bil popravljen in na srečo je še vedno na ogled v muzeju.

    Brabham je bil imenovan za Avstralca leta 1966, angleška kraljica pa mu je podelila red za zasluge in ga leta 1979 razglasila za viteza (»Knight Bachelor«).

    Vsi trije njegovi sinovi, Geoff, Gary in David, so tudi dirkači.

    Leta 1990 je bil sprejet v International Motorsports Hall of Fame.

    Leta 1998 se je Brabham vrnil na stari Nürburgring in dirkal z dirkalnikom VW New Beetle 1.8T na dirki 6 ur VLN skupaj z Rossom Palmerjem in Melindo Price ter od vseh treh postavil najhitrejši krog s povprečno hitrostjo prek 134 km/h. Povedal je, da se je na dirkališče vrnil prvič po letu 1970 in je bil presenečen nad varnostnimi izboljšavami ter sončnim vremenom.

    Popolni rezultati Formule 1

    () (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

    Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Prv Toč[5]
    1955 Cooper Car Company Cooper T40 Bristol Straight-6 ARG
    MON
    500
    BEL
    NIZ
    VB
    Ret
    ITA
    - 0
    1956 Jack Brabham Maserati 250F Maserati Straight-6 ARG
    MON
    500
    BEL
    FRA
    VB
    Ret
    NEM
    ITA
    - 0
    1957 Cooper Car Company Cooper T43 Climax Straight-4 ARG
    MON
    6
    500
    FRA
    7[7]
    NEM
    Ret[8]
    PES
    7
    ITA
    - 0
    Rob Walker Racing Team VB
    Ret
    1958 Cooper Car Company Cooper T45 Climax Straight-4 ARG
    MON
    4
    NIZ
    8
    500
    BEL
    Ret
    FRA
    6
    VB
    6
    NEM
    Ret[8]
    POR
    7
    ITA
    Ret
    MAR
    11[8]
    18. 3
    1959 Cooper Car Company Cooper T51 Climax Straight-4 MON
    1
    500
    NIZ
    2
    FRA
    3
    VB
    1
    NEM
    Ret
    POR
    Ret
    ITA
    3
    ZDA
    4
    1. 31 (34)
    1960 Cooper Car Company Cooper T51 Climax Straight-4 ARG
    Ret
    1. 43
    Cooper T53 MON
    DSQ
    500
    NIZ
    1
    BEL
    1
    FRA
    1
    VB
    1
    POR
    1
    ITA
    ZDA
    4
    1961 Cooper Car Company Cooper T55 Climax Straight-4 MON
    Ret
    NIZ
    6
    BEL
    Ret
    FRA
    Ret
    VB
    4
    11. 4
    Cooper T58 Climax V8 NEM
    Ret
    ITA
    Ret
    ZDA
    Ret
    1962 Brabham Racing Organisation Lotus 24 Climax V8 NIZ
    Ret
    MON
    8
    BEL
    6
    FRA
    Ret
    VB
    5
    9. 9
    Brabham BT3 NEM
    Ret
    ITA
    ZDA
    4
    JAR
    4
    1963 Brabham Racing Organisation Lotus 25 Climax V8 MON
    9
    7. 14
    Brabham BT3 BEL
    Ret
    ITA
    5
    Brabham BT7 NIZ
    Ret
    FRA
    4
    VB
    Ret
    NEM
    7
    ZDA
    4
    MEH
    2
    JAR
    13
    1964 Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Climax V8 MON
    Ret
    NIZ
    Ret
    BEL
    3
    FRA
    3
    VB
    4
    NEM
    12
    8. 11
    Brabham BT11 AVT
    9
    ITA
    14
    ZDA
    Ret
    MEH
    15
    1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Climax V8 JAR
    8
    MON
    Ret
    BEL
    4
    FRA
    VB
    DNS
    NIZ
    NEM
    5
    ITA
    ZDA
    3
    MEH
    Ret
    10. 9
    1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT19 Repco V8 MON
    Ret
    BEL
    4
    FRA
    1
    VB
    1
    NIZ
    1
    NEM
    1
    ITA
    Ret
    1. 42 (45)
    Brabham BT20 ZDA
    Ret
    MEH
    2
    1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20 Repco V8 JAR
    6
    2. 46 (48)
    Brabham BT19 MON
    Ret
    NIZ
    2
    Brabham BT24 BEL
    Ret
    FRA
    1
    VB
    4
    NEM
    2
    KAN
    1
    ITA
    2
    ZDA
    5
    MEH
    2
    1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT24 Repco V8 JAR
    Ret
    23. 2
    Brabham BT26 ŠPA
    DNS
    MON
    Ret
    BEL
    Ret
    NIZ
    Ret
    FRA
    Ret
    VB
    Ret
    NEM
    5
    ITA
    Ret
    KAN
    Ret
    ZDA
    Ret
    MEH
    10
    1969 Brabham Racing Organisation Brabham BT26A Cosworth V8 JAR
    Ret
    ŠPA
    Ret
    MON
    Ret
    NIZ
    6
    FRA
    Inj
    VB
    Inj
    NEM
    Inj
    ITA
    Ret
    KAN
    2
    ZDA
    4
    MEH
    3
    10. 14
    1970 Brabham Racing Organisation Brabham BT33 Cosworth V8 JAR
    1
    ŠPA
    Ret
    MON
    2
    BEL
    Ret
    NIZ
    11
    FRA
    3
    VB
    2
    NEM
    Ret
    AVT
    13
    ITA
    Ret
    KAN
    Ret
    ZDA
    10
    MEH
    Ret
    5. 25

    Glej tudi

    Opombe

    1. 1,0 1,1 data.bnf.fr: platforma za odprte podatke — 2011.
    2. 2,0 2,1 Encyclopædia Britannica
    3. Discogs — 2000.
    4. 4,0 4,1 BBC News — 1922.
    5. 5,0 5,1 Do vključno sezone 1990 vse osvojene točke niso štele za dirkaško prvenstvo (Glej seznam načinov točkovanj za več informacij). Število pred oklepajem označuje prvenstvene točke, število v oklepaju pa vse osvojene točke.
    6. "Australian F1 world champion driver Jack Brabham has died, aged 88". The Guardian. 19.5.2014. Pridobljeno dne 19.5.2014.
    7. Dirkal je skupaj z Mikom MacDowelom.
    8. 8,0 8,1 8,2 Dirkal je z dirkalnikom Formule 2
    Športni dosežki
    Predhodnik:
    Mike Hawthorn
    Prvak Formule 1
    1959-1960
    Naslednik:
    Phil Hill
    Predhodnik:
    Jim Clark
    Prvak Formule 1
    1966
    Naslednik:
    Denny Hulme
    Športni rekordi
    Predhodnik:
    Maurice Trintignant
    84 nastopov, 82 štartov
    (1950 - 1964)
    Največ nastopov na dirkah F1
    128 nastopov, 126 štartov
    (1955 - 1970),
    85. na VN Monaka 1966
    Naslednik:
    Graham Hill
    178 nastopov
    , 175 štartov,
    129. na VN Nizozemske 1971